2026年一建【市政】董 航，03.03-第1篇-第1章-1.1-道路结构特征（四）

1.1 道路结构特征

1.1.2 道路路面结构特征

1.沥青路面结构组成特点

沥青路面结构自下至上由垫层、基层、面层组成。

 

1）垫层

垫层是介于基层和路基之间的层位，主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构的使用性能。

以下路段按设计要求设置垫层：

• 季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。
• 地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态的路段。
• 水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态的路段。

垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，小于0.075mm的颗粒含量不大于5%。

沥青路面结构层的性能要求具体如下:

1）垫层性能主要指标

• 排水垫层应与边缘排水系统相连接，厚度宜大于150mm，宽度不宜小于基层底面的宽度。
• 防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。

 

2）基层

• 基层可分为上基层和下基层，基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。
• 应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

 

• 常用的基层材料。

①无机结合料稳定粒料。

属于半刚性基层。包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层、水泥稳定碎石基层等。

其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。

 

②级配型材料。

级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。

 

【拓展】级配骨料中不同粒径颗粒的搭配比例通过调整粗细集料的占比，让骨料形成更紧密的结构

1.按粒径大小划分

①连续级配：矿料颗粒粒径由大到小连续分布。

②间断级配：矿料颗粒粒径间断分布。

2.按空隙率大小划分

①密级配 （空隙率3%~6%）

②半开级配（空隙率8%~15%）

③开级配（空隙率18%~23%）

 

级配砾石用作次干路及其以下道路下基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，用作上基层时最大粒径不应大于

37.5mm。

2）基层性能主要指标

• 应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
• 不透水性好。（……….为防止地下渗水影响路基）

3）面层

• 高级沥青路面面层可划分为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
• 面层直接承受行车的作用。
• 面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

 

• 沥青路面面层类型:

类型	适用范围
热拌沥青混合料	按空隙率大小分为密级配 、半开级配、开级配三大类。 ①密级配混合料（空隙率3%~6%）： AC型混合料、骨架型混合料SMA。 ②半开级配混合料（空隙率8%~15%）：热拌沥青碎石（AM） ③开级配沥青混合料（空隙率18%~23%）： OGFC排水沥青混合料

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